橋梁伸縮縫處產(chǎn)生跳車臺階的主要是伸縮縫裝置發(fā)生病害或遭到損壞引起的,特別是現(xiàn)階段路橋工程的擴建,越來越多的重型車輛多次重復(fù)碾壓路面,橋面,造成橋梁伸縮縫毀壞嚴重,如何延長橋梁伸縮縫壽命?根據(jù)多年施工經(jīng)驗總結(jié)出三點:一選、二安、三養(yǎng)護。
一選:
橋梁伸縮縫裝置是橋梁構(gòu)造的一部分,如果設(shè)計不當(dāng)、安裝質(zhì)量低劣、缺乏科學(xué)的和不及時的養(yǎng)護,大部分橋梁會在橋梁伸縮縫處形成臺階,直接影響到橋梁的服務(wù)質(zhì)量;設(shè)計工程師在伸縮縫設(shè)計過程中只注重計算橋梁的伸縮量,并以此進行選型,而往往對伸縮裝置的性能了解不全面,忽略了產(chǎn)品的相應(yīng)技術(shù)要求 ;另外橋面連續(xù)縫處,變形假縫的寬度和深度設(shè)置得不夠規(guī)范,不夠統(tǒng)一,這也不同程度地影響著連續(xù)縫的正常工作。
二安
安指的是橋梁伸縮縫的施工安裝,是橋梁伸縮縫的關(guān)鍵之舉,也是重點措施,部分施工隊伍為了趕竣工通車,施工人員對這道細活、難活易疏忽大意,施工馬虎,不按安裝程序及有關(guān)操作要求施工;伸縮裝置安裝后混凝土沒有達到強度就提前開放交通,致使過渡段的錨固混凝土產(chǎn)生早期損傷,從而導(dǎo)致伸縮縫營運環(huán)境下降。
三養(yǎng)護
目前為了減少伸縮縫大量采用連續(xù)梁或連續(xù)橋面,橋面連續(xù)就需設(shè)置連續(xù)縫,目前,連續(xù)縫的設(shè)置不夠完善,致使連續(xù)縫破損,而產(chǎn)生橋面跳車;橋梁在營運過程中,養(yǎng)護不當(dāng)、接縫處橋面鋪裝凸凹不平和老化,橋梁營運過程中交通流量大、車速快、載重車輛多等都會引起橋面破壞,嚴重影響行車安全。
綜上所述橋梁伸縮裝置由于設(shè)置在梁端構(gòu)造薄弱的部位,直接承受車輛荷載的反復(fù)作用,又多暴露在大自然中,受到各種自然因素的影響,所以梁端設(shè)計時端部要具有足夠的剛度,以滿足營運過程中反復(fù)荷載的作用;從伸縮縫的設(shè)計選型、安裝施工、養(yǎng)護原則等幾方面,以預(yù)防為主,采取有效的防治措施,確保橋梁伸縮縫的各項質(zhì)量,伸縮縫處的跳車臺階大部分是可以減少和避免的,橋梁的服務(wù)質(zhì)量也可得到大大提高。
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